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交广会客厅|“彭大师”的春运“新挑战”
本文来源:央广网
彭春林是柳州供电段的计量维修工,“铁路最美科技工作者”获得者。2015年成立以彭春林命名的大师创新工作室,大家都亲切地称呼他为“彭大师”。
几天前,彭春林接到了动力设备车间的蒋义平主任打来的电话。原来是作业车上的数字电话设备损坏,无法联系上厂家,请求他帮忙维修。此时彭春林正在忙着准备两天后的总结会议,本就事务繁忙的他,还是接下了这个维修工作。
由于从未接触过该设备,在无图纸、无说明、无厂家技术支持的“三无”情况下,彭春林也不敢贸然拆卸查看,任何的误操作都能导致设备产生不可逆转的损坏。彭春林查阅了大量电子文献和资料,在网上查找类似设备的图纸进行学习。在有一定把握后,才开展对第一台设备的维修工作。就在维修进度稳步进行时,彭春林又接到新的通知——两日后需要紧急交付两台轨道作业车。“维修进度必须要加快,不能耽误后续调试工作”此时彭春林的心里只有这一个念头。为了不耽误生产进度,完成维修任务,彭春林在工作室里一坐就是一整天,水也不多喝一口,避免频繁上厕所;本来是30分钟的吃饭时间,他就靠压缩饼干来凑合,时间更是被压缩至5分钟,吃完又立刻回到工作台“埋头苦干”。

其中一台设备在拆解维修的过程中,就给彭春林带来了不小的挑战,单是查找故障所在,彭春林就花费了近两个小时。他通过电路板查找功能区域,先找出音频故障反映的管角区域进行检查,结果发现管角无异常;排除该区域后找到隔离收发器,还是一切正常;最后彭春林找到控制线路,通过反复的试验测试,最终确定故障所在。为了避免返工的情况出现,彭春林在工作室进行了静态测试,在确认设备没有问题后,再拿到现场进行动态测试,这是彭春林工作多年来必须遵循的原则,最后如约让作业车在春运前交付使用。
面对“新挑战”,彭春林紧张和兴奋并存,“越是这些‘疑难杂症’的设备,我越喜欢跟它们打交道。”
寒潮来袭,本应该正常工作的接触网带电检测装置突然“罢工”,该装置内部构造精密,元件复杂,如果返厂进行维修,不仅耗时长,维修费用也高。安全隐患丛生,保障春运供电安全刻不容缓。在多次联系厂家未果后,彭春林再次“出手”。通过设备原理分析,根据功能查找对应芯片,逐步缩小故障范围,精准锁定故障位置。在历时4天后,彭春林成功“拿下”该装置,不给隐患一丝喘息的机会。
今年是彭春林入路以来度过的第32个春运,工作室里满墙的荣誉是他的汗水的见证,手上布满的老茧是他的勋章,“工人不仅是立足岗位,出力流汗干好本职工作,更应该向知识型和技能型拓展。”彭春林表示会继续改革创新,保障春运期间高精尖设备平稳运行,践行新时代“工匠精神”。
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